造访十三五河北大工程|长城汽车:打造全国最大SUV生产基地

造访十三五河北大工程|长城汽车:打造全国最大SUV生产基地
视频制作:河北日报记者 贾晓煊2010年7月29日8时58分,跟着奠基开工的榜首锨土铲起,长城轿车股份有限公司徐水分公司的建造前奏正式摆开。历经10年,一座总投资超300亿元、具有整车四大工艺及隶属配套设备的轿车城拔地而起,成为全国最大SUV出产基地。自2014年开端量产,到2019年12月底,长城轿车徐水分公司累计完结经营收入1908.15亿元,累计长篇大论税费112.65亿元,并为2万余人供给了作业岗位。平地建起轿车城图为长城轿车徐水分公司。通讯员闫东利摄从高处俯视,长城轿车徐水分公司犹如一座巨大的椭圆形城堡。走进这座轿车之城,整车研制实验场、高环实验道、出产厂房等顺次摆放;各车间内,不同款式的机械臂上下翻转挥舞,一辆辆刚下线的长城轿车规整摆放……“长城轿车重复落户徐水,是在与全国多个城市、县域竞赛中胜出的,是城市、县域之间投资环境的博弈。”时任河北徐水经济开发区党工委委员、主任助理、经发局局长王彪,回忆起当年争夺项目、建造项目的进程仍难掩激动。2010年7月29日,省重点工程、保定市“一号工程”——长城轿车50万台套零部件产业园项目开工建造。职工在对轿车进行检查。 河北日报记者史晟全摄2013年上半年,长城轿车规划再建一个50万辆整车项目的音讯传入徐水。其时,长城轿车已在全国多地打开了选址调查作业。在之前成功协作的基础上,两边开端洽谈,长城轿车提出“要在年末前腾出项目用地”。新的50万辆整车扩能项目落地建造,需要对5个村的悉数土地进行整合、村庄搬家改造,触及大众2284户、7396人……扩能攻坚作业规划之大、村庄之多、乡民之众都是空前的。“没有退路,只能破釜沉舟!”王彪称,保定举全市之力支撑长城轿车扩能项目建造,从全市抽调300多名精干干部会集到徐水做项目征迁作业。2014年1月,长城轿车整车扩能项目在徐水大王店园区落地建造,长城轿车产能扩大到100万辆,成为全国最大的SUV出产基地。才智工厂再晋级图为长城轿车徐水分公司出产线。 河北日报记者田瑞夫摄2019年7月,在长城轿车徐水分公司举行的2019国际机器人大赛总决赛,招引了国际各地的目光。国际机器人大赛总决赛选址之所以花落长城轿车徐水分公司,不只由于这儿具有足够大的场所与配套设备,更因长城轿车在智能化方面取得的丰硕效果与大赛有着极高的契合度。行走在整车二期工厂车间内,看不到很多工人如火如荼的作业场景,所见的是各类机械手臂不知疲倦地准确操作,高空传送带在不间断地运输着各种部件……“智能制作已融入到出产各个环节。”长城轿车徐水分公司管理中心副部长封华介绍。冲压车间悉数选用主动机械臂取件形式,压力机选用主动化一键式换模;焊装车间由机器人完结一切总成焊接、转移作业,一起选用空中主动配送,车间主动化率达100%;涂装车间由机器人替代人工完结涂胶工艺、喷涂工艺,完结要害工艺悉数主动化;总装车间分为内饰、底盘、拼装三条线体,很多使用机械辅佐设备,选用包含旋转升降吊具、升降滑板、风挡主动装置、车门胶条主动粘接等,物料完结主动送料。“咱们致力于打造才智工厂,保证出产出的每一辆长城轿车都质量精巧、质量上乘,让用户愈加定心与安心。”封华说。智能轿车谋未来在长城轿车徐水分公司出产车间,职工在对轿车进行安装。 河北日报记者史晟全摄走进国内最大、归纳水平最高的轿车实验场——长城轿车徐水实验场大门,“国家智能轿车与才智交通示范区”的标牌有目共睹。“该示范区总投资6000余万元,占地13.4万平方米,一期工程为关闭测验区。测验区测验路途总长5公里,由十字路口、五岔路口、环岛及特别路面组成,充沛模拟城市及城郊交通工况。测验路途是全国榜首条掩盖LTE-V2X的高速环道,测验区也是国内榜首个掩盖5G网络的城市路途场景关闭测验区。”封华正说着,一台WEY VV7实验车出现在示范区的路途上。只见测验人员轻点遥控按钮,接到指令的无人驾驭实验车在连续完结起步、加快、刹车、转向、躲避等动作后,顺畅抵达指定地址。据介绍,关闭测验区内的测验车现已完全可以经过5G体系与红绿灯等信号进行联动,完结主动驾驭功用。图为空中俯视的长城轿车徐水分公司。通讯员闫东利摄“早在2009年,长城轿车便开端了主动驾驭技能的研讨,并结出累累硕果。”封华说出一个个效果和规划,在2015年第5届长城轿车科技节上,长城轿车L3级主动驾驭初次对外动态展现;2016年,长城轿车车队在我国智能车未来挑战赛中第3年取得冠军;2017年头,长城轿车正式发布了我国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot才智领航”主动驾驭体系。在长城轿车的规划中,到2023年,到达L4技能的产品车方案量产;到2025年,到达L5技能的主动驾驭产品车展现在人们面前。“近年来,咱们还联合华为、我国移动、东软、北斗星通和百度等很多信息产业头部企业,在5G、LTE-V2X、DSRC、GNSS导航和高精度地图等技能范畴打开协作。”封华说,为寻求职业等级低,在技能研制上,坚持“过度投入”已成为长城轿车的传统。现在,长城轿车智能驾驭体系开发团队具有100余人,其间博士16人、高级工程师1人、外籍专家10人,高端技能人才占比到达1/3,为智能技能攻关供给了坚实的后台。此外,在车联网范畴,长城轿车牵手百度联手推进车辆智能网联、主动驾驭相关技能研制及使用,打造车辆智能网联、主动驾驭技能联合巨子。“长城轿车正在构建敞开的技能创新渠道,一起推进5G、物联网、主动驾驭、车联网V2X等要害技能的研制,加快共性技能的产业化脚步。”封华说。